1. پمپنگ یونٹ ہلانا
وجہ: فاؤنڈیشن کی غلط تعمیر
حل: بلیو پرنٹ کے مطابق درست کریں۔
2. حصوں کے درمیان نقل مکانی
وجہ: کی غلط تنصیببیم پمپنگ یونٹ
حل: دستی کے مطابق غلط اسمبلی پوائنٹس کو درست کریں۔
3. فریم یا گھوڑے کے سر کی کمپن، موٹر ناہموار شور خارج کرتی ہے۔
وجہ: فریم اور بیس، گیئر باکس اور بیس، یا بیس اور فاؤنڈیشن کے درمیان کنکشن کے ڈھیلے بولٹ
حل: تمام کنکشن بولٹس کو سخت کریں اور باقاعدگی سے ان کی تنگی کو چیک کریں۔
4. محوری نقل مکانی کی وجہ سے کرینک ہول یا وقفہ وقفہ سے شور میں کرینک پن کا ڈھیلا ہونا
وجوہات:
① ضرورت سے زیادہ گھوڑے کے سر معطلی پوائنٹ لوڈ، بہت زیادہ سٹروک
② بیم پمپنگ یونٹعدم توازن
③ کنیکٹنگ راڈ اور کرینک کے درمیان غلط کنکشن
④ کرینک پن اور شافٹ آستین کے پن کے سوراخ کے درمیان ناقص فٹ
⑤ کرینک پن اور پن ہول کی گندی ملن سطحیں۔
حل:
① دستی کی تکنیکی وضاحتوں کے مطابق پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کریں۔
② بیلنس ایڈجسٹ کریں۔
③ کنیکٹنگ راڈ اور کرینک کی اسمبلی پوزیشن کو درست کریں۔
④ لاک نٹ کو سخت کریں، ڈھیلے مخالف اقدامات کو لاگو کریں۔
⑤ پن اور پن کے سوراخ کو صاف کریں۔
5. کنیکٹنگ راڈ کو کرینک یا فلیٹ بلاک کے خلاف رگڑنا
وجہ: چلنے والی بیم کی تنصیب
حل: چہل قدمی کی شہتیر کو ایڈجسٹ کریں تاکہ اس کی طولانی سنٹرلائن کو گیئر باکس کی طول بلد سنٹرل لائن کے ساتھ سیدھ میں لائیں
6. کرینک اور گیئر باکس کرینک شافٹ کے درمیان ٹوٹا ہوا کنکشن، کرینک پرتشدد کودنا
وجوہات:
① کرینک پر ڈھیلے تفریق بولٹ
② خراب شدہ کلیدی راستہ یا شافٹ پر چابی
حل:
① تفریق بولٹ کو سخت کریں۔
② نئی کلید کے ساتھ تبدیل کریں، پرانی کلید سے 90 ڈگری پر ایک نیا کی وے انسٹال کریں۔
7. بیئرنگ یا بیئرنگ ہاؤسنگ کی نقل مکانی
وجہ: ڈھیلے بولٹ
حل: بولٹ کو سخت کریں۔
8. یو بولٹ موڑنے
وجہ: واکنگ بیم سپورٹ اور شم پلیٹ کے درمیان فرق
حل: بولٹ کو سخت کریں۔
9. واکنگ بیم محوری نقل مکانی
وجہ: ڈھیلا یو بولٹ
حل: بولٹ کو سخت کریں۔
10. بریک فیل ہونا یا خودکار بریک لگانا
وجوہات:
① بریک کلیئرنس کو غلط طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا۔
② پہنا ہوا بریک (بریک پیڈ)
③ بریک ڈرم اور بریک بینڈ (پیڈ) پر تیل کی آلودگی
حل:
① مطلوبہ بریک کلیئرنس حاصل کرنے کے لیے ریگولیٹنگ نٹ کو ایڈجسٹ کریں۔
② بریک بینڈ (پیڈ) کو تبدیل کریں
③ بریک ڈرم اور بریک بینڈ (پیڈ) کو پٹرول سے صاف کریں۔
11. گیئر باکس میں دستک کی آواز
وجوہات:
① غریببیم پمپنگ یونٹبقیہ
② شافٹ گیئر اور شافٹ کے درمیان ڈھیلا فٹ، نقل مکانی کا باعث بنتا ہے۔
③ ضرورت سے زیادہ گیئر پہننا یا ٹوٹنا
④ پہنا ہوا یا خراب بیرنگ
حل:
① بیلنس ایڈجسٹ کریں۔
② گیئر باکس کو تبدیل کریں۔
③ گیئر باکس تبدیل کریں۔
④ بیرنگ بدل دیں۔
12. اچھی چکنا کرنے والے حالات میں گیئر باکس گیئرز کی شدید پٹنگ پہننا یا اسکورنگ
وجہ: گیئر اوورلوڈ
حل: بوجھ کو کم کریں۔
13. ہینگر میں ناہموار تار رسی کا تناؤ
وجہ: تار کی رسی نالی کو پھلانگ کر پھنس گئی۔
حل: تار رسی گھرنی، ہارس ہیڈ آرک پلیٹ اور تار رسی پریشر پلیٹ کے درمیان کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں
14. ہینگر اور پالش راڈ کے درمیان ڈھیلا کنکشن
وجہ: پالش شدہ راڈ اور راڈ کلیمپ کی وضاحتوں کے درمیان مماثلت نہیں ہے۔
حل: مناسب راڈ کلیمپ استعمال کریں۔
15. بیلٹ کا ڈھیلا ہونا بیلٹ کے پھسلن کا سبب بنتا ہے۔
وجوہات:
① پہنے ہوئے کلیمپ دانت
② یونیفارم بیلٹ بڑھاو
③ بیلٹ کی متضاد لمبائی استعمال کی گئی۔
④ پرائم موور سلائیڈ ریل کی ڈھیلی فکسیشن
⑤ بیلٹ گھرنی اور بیلٹ پر تیل کی آلودگی
حل:
① راڈ کلیمپ کو تبدیل کریں۔
② مرکز کا فاصلہ ایڈجسٹ کریں۔
③ مسلسل لمبائی والی بیلٹ کے سیٹ سے بدلیں۔
④ درمیانی فاصلے کو ایڈجسٹ کریں اور بولٹ کو سخت کریں۔
⑤ بیلٹ اور بیلٹ گھرنی کو صاف کریں۔
جوش آپ کو ایک قابل اعتماد حل فراہم کرے گا، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔info@vigorpetroleum.com.
