وائر لائن ٹریکٹر ٹیکنالوجی

افقی کنوؤں کے بڑھتے ہوئے پھیلاؤ نے اچھی مداخلت کے لیے اہم چیلنجز لائے ہیں، خاص طور پر اونچی-زاویہ اور توسیعی-پہنچنے والے حصوں میں ٹارگٹ زون تک پہنچانے میں۔ وائر لائن ٹریکٹر (جسے ای-لائن ٹریکٹر بھی کہا جاتا ہے) افقی اور انتہائی منحرف کنوؤں میں لاگنگ اور مداخلت کے آلے کے تاروں کو پہنچانے کے لیے ایک خصوصی حل کے طور پر ابھرے ہیں، جو آپریشنل سہولت، اعلی کارکردگی، اور متبادل طریقوں کے مقابلے نسبتاً کم قیمت پیش کرتے ہیں۔

سعودی عرب کے غاور فیلڈ سے ایک تفصیلی کیس اسٹڈی ہائی-دباؤ، ہائی-گیس کے کھٹے گیس کے کنوؤں میں تار لائن ٹریکٹرز کے کامیاب استعمال کو نمایاں کرتی ہے، ساتھ ہی کوائلڈ ٹیوبنگ (CT) سے تکنیکی موازنہ اور انتہائی ڈاون ہول حالات کے لیے ضروری موافقت۔

جب کنویں کا جھکاؤ 70-80 ڈگری سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو کشش ثقل-کی مدد سے نقل و حمل ناقابل بھروسہ ہو جاتا ہے، خاص طور پر مشکل کنویں کے راستوں میں۔ پیچیدہ، ہائی-زاویہ والے حصوں کے لیے، کوائلڈ نلیاں (CT) ٹریکٹرز یا وائر لائن ٹریکٹرز کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ انٹروینشن بوٹم ہول اسمبلیوں (BHAs) کو گہرائی تک پہنچایا جا سکے۔

آبی ذخائر کی نگرانی اور پیداوار کی لاگنگ کے لیے وائر لائن ٹریکٹر بالغ سعودی کھیتوں میں کامیابی کے ساتھ تعینات کیے گئے ہیں۔ CT کے مقابلے میں، ٹریکٹر الگ الگ فوائد پیش کرتے ہیں، خاص طور پر کھلے سوراخ والے افقی کنویں میں پیچیدہ رفتار کے ساتھ، جس سے پروڈیوسر اور انجیکٹر دونوں میں اعلی-معیار کے بہاؤ پروفائل ڈیٹا کا حصول ممکن ہوتا ہے۔

سعودی گیس فیلڈز میں HPHT ڈرلنگ ٹیکنالوجی کے استعمال نے افقی کنویں کی مداخلت کے لیے نئے چیلنجز متعارف کرائے، بشمول:

• ٹریکٹر کے ساتھ سوراخ کرنے والی بندوقیں پہنچانا۔
• بھاری BHAs کی نقل و حمل۔
• نچلے-سوراخ کا درجہ حرارت (BHT) 300 ڈگری F (149 ڈگری) سے زیادہ اور 330 ڈگری F (166 ڈگری) تک کام کرتا ہے۔

گھاور کھیت کی خف کی تشکیل (لیٹ پرمین، گہرا، متضاد ڈولومیٹک کاربونیٹ) دو اہم پے زونز پر مشتمل ہے: خف-B اور خف-C۔ جبکہ Khuff-C کو 1970 کی دہائی سے تیار کیا گیا ہے، اب زیادہ سخت Khuff-B افقی کنویں کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جا رہا ہے۔ Khuff-B کی کم پارگمیتا کے لیے تیزابی محرک کی ضرورت ہوتی ہے، اکثر ملٹی-اسٹیج پلگ-اور-پرفوریٹ طریقے یا فریکچرنگ لائنر سسٹم استعمال کرتے ہیں۔ "سویٹ اسپاٹ" مقامات پر تشکیل کی متفاوت اور غیر یقینی صورتحال طویل سوراخ کے وقفوں اور محرک کی ضرورت ہے۔

یہ خصوصیات ان کنویں کو وائر لائن ٹریکٹر کی مداخلت کے لیے مثالی امیدوار بناتی ہیں، لیکن اہم تکنیکی اور آپریشنل اصلاح کی ضرورت ہے۔

جب ان کنوؤں کے لیے وائر لائن ٹریکٹر کے کاموں کو ڈیزائن کرتے ہوئے، درج ذیل مسائل کو حل کرنا تھا:

1. خراب کرنے والا ماحول (کھٹی سروس)
کنوؤں میں ہائیڈروجن سلفائیڈ (H₂S) اور کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO₂) کی زیادہ مقدار ہوتی ہے۔ اس کے لیے سنکنرن-اعلی-نکل مرکب سے بنی مزاحم کیبلز کی ضرورت ہوتی ہے، جو معتدل کھٹے ماحول میں 425 ڈگری F (218 ڈگری) تک برداشت کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ اس طرح کی کیبلز کی ایک بڑی خرابی ان کی اعلیٰ برقی رکاوٹ ہے، جو ڈاون ہول ٹولز، خاص طور پر الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC) کے ساتھ بجلی کی ترسیل میں رکاوٹ ہے۔

2. بلند درجہ حرارت
BHTs کے ساتھ 300 ڈگری F سے 330 ڈگری F (149-166 ڈگری) تک، اور مستقبل کے کنویں اس حد سے زیادہ ہونے کا امکان ہے، ٹریکٹر کو انتہائی گرمی میں قابل اعتماد طریقے سے چلنا چاہیے۔

3. طویل اور بھاری BHAs
سوراخ کرنے والی بندوقوں سے لیس BHAs معیاری پروڈکشن لاگنگ سٹرنگز سے نمایاں طور پر لمبے اور بھاری ہوتے ہیں۔

ان حالات میں وائر لائن ٹریکٹروں کو کامیابی کے ساتھ تعینات کرنے کے لیے درج ذیل تکنیکی مقاصد کی ضرورت تھی۔

• اعلی درجہ حرارت پر قابل اعتماد آپریشن۔
• الٹرا-لمبی، ہائی-امپیڈنس کیبلز کے ساتھ کام کرنے کی صلاحیت۔
• دھماکہ خیز سوراخ کرنے والی بندوقوں سے زیادہ جھٹکے کے بوجھ کو برداشت کرنا۔

ٹریکٹر کا کور ایک الیکٹرک موٹر ہے جو ہائیڈرولک پمپ چلاتا ہے جو اس کے پہیے کی اسمبلیوں کو طاقت دیتا ہے۔ جب کہ AC موٹر ٹریکٹرز کا اعلیٰ درجہ حرارت کا ٹریک ریکارڈ اچھا ہوتا ہے، لیکن وہ انتہائی-لمبی، اعلی-امپیڈینس کیبلز سے مطابقت نہیں رکھتے جو کھٹی سروس کے لیے درکار ہیں۔ ایسی کیبلز پر AC موٹرز کو بجلی کی شدید کمی اور کارکردگی میں کمی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

ابتدائی طور پر محدود اعلی-درجہ حرارت کے ریکارڈ کے باوجود ڈی سی موٹرز زیادہ قابل عمل اور آپریشنل انتخاب کے طور پر ابھری ہیں۔ حالیہ تکنیکی ترقی کے بعد، بڑے سروس فراہم کرنے والوں نے DC موٹرز کو ٹریکٹر کے ڈیزائن میں متعارف کرایا ہے۔ ڈی سی موٹر سے چلنے والے ٹریکٹر اب زیادہ دیر تک کام کرنے والے وقت کو زیادہ درجہ حرارت پر برقرار رکھ سکتے ہیں۔ یہ مضمون ڈی سی موٹر سے چلنے والے ٹریکٹروں کی کامیاب ڈاون فیلڈ تعیناتی پر روشنی ڈالتا ہے۔

سوراخ کرنے والی بندوقوں کے جھٹکے کے بوجھ سے نمٹنے کے لیے اضافی اقدامات میں شامل ہیں:

• ٹریکٹر ٹول ڈیزائن اور ٹیسٹنگ میں اثر مزاحمت کو شامل کرنا۔
• اثر کو کم کرنے کے لیے ٹریکٹر اور سوراخ کرنے والی بندوق کے درمیان جھٹکا جذب کرنے والے سبس کو شامل کرنا۔
• استعمال-کی بنیاد پر دیکھ بھال کے پروٹوکول کو نافذ کرنا، ٹریکٹر کو مکمل جدا کرنے، سروسنگ اور تجدید کاری کے لیے لیب میں واپس آنے سے پہلے بندوق کی ترسیل کی تعداد کو محدود کرنا-۔

وائر لائن ٹریکٹر ٹیکنالوجی HPHT افقی گیس کے کنوؤں کو چیلنج کرنے میں اچھی مداخلت کے لیے کارگر ثابت ہوئی ہے، جیسا کہ سعودی عرب کے غاور فیلڈ کی خف تشکیل میں۔ کھٹی سروس کی رکاوٹوں پر قابو پاتے ہوئے، انتہائی درجہ حرارت، اور بھاری، جھٹکا-بی ایچ اے کو دلانے کے لیے ڈی سی موٹر-سے چلنے والے ٹریکٹرز، مضبوط جھٹکوں کو کم کرنے، اور دیکھ بھال کے سخت طریقوں کی ضرورت تھی۔ جیسے جیسے افقی ڈرلنگ گہرے اور سخت ماحول میں پھیلتی ہے، یہ پیشرفت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ وائر لائن ٹریکٹر ایک اہم، لاگت-کوائلڈ نلیاں کا مؤثر متبادل بنے ہوئے ہیں تاکہ حوض تک مداخلت کے آلات کو پہنچایا جاسکے۔

Vigor VTrac^{ٹی ایم}وائر لائن ٹریکٹرکیسڈ افقی کنوؤں اور انتہائی منحرف کنوؤں میں ڈاون ہول سامان پہنچانے کا ایک ٹول ہے۔ افقی اور انتہائی منحرف کنوؤں میں آپریشن کے دوران، جب ڈاون ہول کا سامان کشش ثقل کے ذریعے ہدف والے کنویں کے حصے میں نیچے نہیں جا سکتا، تو کرالر اپنے پاور ڈیوائس کا استعمال کر کے ڈاون ہول کے سامان کو ہدف والے کنویں کے حصے تک پہنچا سکتا ہے۔

ڈرل پائپ پہنچانے کے مقابلے میں، یہ تعمیراتی وقت بچا سکتا ہے، مزدوری کی شدت کو کم کر سکتا ہے، تعمیراتی خطرات کو کم کر سکتا ہے، اور اسے ڈیرک کی ضرورت نہیں ہے۔ کوائل نلیاں پہنچانے کے مقابلے میں، یہ سامان کو زیادہ فاصلے پر پہنچا سکتا ہے اور اچھی گہرائی سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔

Vigor VTrac^{ٹی ایم}وائر لائن ٹریکٹراس کا اپنا خود مختار نظام ہے، جس میں ڈاون ہول کا سامان اور سطح کا سامان شامل ہے۔ یہ لاگنگ ونچ کے ساتھ مل کر کام کرنا چاہئے۔ لاگنگ ٹولز کو ٹریکٹر کے اوپر یا نیچے سے جوڑا جا سکتا ہے۔

2018 سے، ٹریکٹرز کے 11 سیٹ کھیت میں استعمال کیے جا چکے ہیں، اور لاگنگ کے آپریشن 300 سے زیادہ اچھی اوقات کے لیے کیے گئے ہیں۔

2020 سے 2025 کی پہلی ششماہی تک کے نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، کامیابی سے لاگ ان کنوؤں کی تعداد 100 سے تجاوز کر گئی ہے۔

سالوں سے، Vigor نے خود کو تیل اور گیس کے شعبے کے لیے وقف کر رکھا ہے، تحقیق اور ترقی میں نمایاں سرمایہ کاری کر رہا ہے۔ ہماری وابستگی جدت کو آگے بڑھاتی ہے، جو جدید ڈرلنگ آپریشنز کے پیچیدہ چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے جدید ترین- حل کی طرف لے جاتی ہے۔ ہمیں آپریشنل فضیلت اور کارکردگی کو حاصل کرنے میں آپ کے قابل اعتماد پارٹنر ہونے پر فخر ہے۔ ہماری مہارت میدان میں آپ کا فائدہ ہے۔ مزید معلومات کے لیے، آپ ہمارے میل باکس پر لکھ سکتے ہیں۔info@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com