مکینیکل ڈرلنگ جار کیا ہے؟

تیل اور گیس کی کھدائی کی دنیا میں، پائپ کے پھنسے ہوئے منظرناموں کا سامنا کرنا ایک بدقسمتی حقیقت ہے جس کی وجہ سے اہم ڈاؤن ٹائم اور آپریشنل اخراجات میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ درج کریں۔مکینیکل ڈرلنگ جار- پھنسے ہوئے پائپ کو آزاد کرنے اور ڈرلنگ کے کاموں کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ایک اہم ٹول۔

مکینیکل ڈرلنگ جار ایک خصوصی ٹولز ہیں جو آزاد ڈرل سٹرنگز پر طاقتور اثرات فراہم کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ وہ ان اثرات کو پیدا کرنے کے لیے چشموں، پنوں اور ریلیز میکانزم کی ایک سیریز کا استعمال کرتے ہیں۔ جب کہ ہائیڈرولک جار جارنگ ایکشن بنانے کے لیے سیال گزرنے کو کنٹرول کرتے ہیں، اور ہائیڈرو مکینیکل جار دونوں ڈیزائنوں کو یکجا کرتے ہیں، ہم اس بلاگ میں مکینیکل قسم پر توجہ مرکوز کریں گے۔

مکینیکل جار اس لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں کہ جب تناؤ پہلے سے طے شدہ قدر تک پہنچ جاتا ہے اور جب کمپریشن ایک مقررہ حد تک پہنچ جاتا ہے تو نیچے کی طرف اثرات مرتب ہوتے ہیں۔ یہ سلیکٹیو ایکٹیویشن بہت اہم ہے، کیونکہ یہ یقینی بناتا ہے کہ جار صرف احتیاط سے متعین حدود کے اندر کام کرتا ہے، عام طور پر ڈرلنگ کے دوران تجربہ ہونے والی عام قوتوں سے بہت اوپر ہوتا ہے۔
معیاری ڈرلنگ کی کارروائیوں کے دوران، ایک مکینیکل جار یا تو غیر جانبدار (اَن لوڈ شدہ) حالت یا ہلکی تناؤ کی حالت میں موجود ہوتا ہے۔ یہ نوٹ کرنا اہم ہے کہ عام ڈرلنگ کے دوران جار کو کبھی بھی نیچے کی طرف فائر کرنے کی پوزیشن میں نہیں ہونا چاہئے، کیونکہ یہ بوٹم ہول اسمبلی (BHA) اور ڈرل بٹ کو غیر ضروری نقصان پہنچا سکتا ہے۔

مکینیکل ڈرلنگ جار کا ریلیز میکانزم اس کے ڈیزائن کے لحاظ سے یا تو سطح یا نیچے کے سوراخ پر سیٹ کیا جا سکتا ہے۔ مکینیکل جار کے لیے دو بنیادی ڈیزائن ہیں:
①Torsion Spring Principle: یہ جار اوپر اور نیچے کی طرف ایکٹیویشن بوجھ کے ساتھ پہلے سے سیٹ ہوتے ہیں۔ فائرنگ فورس ڈاون ہول ٹولز پر 10-15% ٹارک متغیر لگا کر حاصل کی جاتی ہے۔ گھڑی کی مخالف سمت میں گھومنے سے ٹارک کم ہوتا ہے، جبکہ گھڑی کی سمت میں گردش اس میں اضافہ کرتی ہے۔ ڈیلی ایل آئی جار اس ڈیزائن کی ایک بہترین مثال ہے۔
②Slotted Mandrel Design: اس قسم میں سلاٹڈ مینڈریل، ڈیٹنٹ سٹرپس، اور معاون چشموں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ ان ڈاون ہول جار کو چالو کرنے کے لیے درکار بوجھ کو مٹی کے بہاؤ کی شرح میں اضافہ کرکے، ڈرلنگ ٹیم کو اضافی سطح پر کنٹرول کی پیشکش کر کے کم کیا جا سکتا ہے۔

① بھروسہ: مکینیکل جار اپنے مضبوط ڈیزائن اور مستقل کارکردگی کے لیے مشہور ہیں، یہاں تک کہ سخت ڈاون ہول حالات میں بھی۔
②پرائس کنٹرول: مخصوص ایکٹیویشن بوجھ کو سیٹ کرنے کی اہلیت ویلبور حالات اور پھنسے ہوئے پائپ کے منظرناموں کی بنیاد پر موزوں آپریشن کی اجازت دیتی ہے۔
③استعمال:مکینیکل ڈرلنگ جارعمودی سے لے کر انتہائی منحرف اور افقی کنویں تک مختلف کنویں پروفائلز میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔
④ لاگت سے موثر: پائپ کی بحالی کے کچھ دیگر طریقوں کے مقابلے میں، مکینیکل جار نسبتاً سستا حل پیش کرتے ہیں۔
⑤کم سے کم نقصان: کنٹرول شدہ اثرات کی فراہمی کے ذریعے، مکینیکل جار دیگر ڈاون ہول پرزوں کو پہنچنے والے نقصان کے خطرے کو کم کرتے ہوئے پائپ کو آزاد کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

نارتھ سی ڈرلنگ کے ایک حالیہ آپریشن میں، ایک مکینیکل جار انمول ثابت ہوا جب ڈرل کی تار 15،000 فٹ پر الگ الگ پھنس گئی۔ سوراخ کرنے والی ٹیم نے، ایک مکینیکل جار کو پھنسے ہوئے مقام سے 500 فٹ اوپر کھڑا کر کے، اوپر کی طرف جار کا ایک سلسلہ شروع کیا۔ 30 منٹ کے کنٹرول کے بعد، سٹرنگ کو آزاد کر دیا گیا، جس سے ماہی گیری کے ممکنہ آپریشنز اور ضائع ہونے والے وقت میں ایک اندازے کے مطابق $1.2 ملین کی بچت ہوئی۔
مکینیکل ڈرلنگ جارجدید ڈرلنگ آپریشنز میں ایک اہم ٹیکنالوجی کی نمائندگی کرتا ہے، جو پائپ کے پھنسے ہوئے منظرناموں سے نمٹنے کے لیے ایک قابل اعتماد اور موثر طریقہ پیش کرتا ہے۔ چونکہ ہم بڑھتے ہوئے چیلنجنگ ماحول میں ڈرلنگ کی حدود کو آگے بڑھاتے رہتے ہیں، آپریشنل کارکردگی کو یقینی بنانے اور غیر پیداواری وقت کو کم سے کم کرنے میں مکینیکل جار کے کردار کو بڑھا چڑھا کر پیش نہیں کیا جا سکتا۔
جوش آپ کو ایک قابل اعتماد حل فراہم کرے گا، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔info@vigorpetroleum.com.