کشیدگی کا ارتکاز پوائنٹ
ڈرل کالراور ڈرل پائپوں کو ڈرلنگ آپریشنز کے دوران مختلف دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے، لیکن تناؤ کے ارتکاز پوائنٹس دونوں اجزاء کے درمیان مختلف ہوتے ہیں۔ ڈرل کالر، موٹی دیواروں اور سخت ہونے کی وجہ سے، بنیادی طور پر ان کے کنکشن اور سطح کی خصوصیات میں کشیدگی کے ارتکاز کا تجربہ کرتے ہیں۔ ڈرلنگ کالر سیکشنز کے درمیان تھریڈڈ کنکشن خاص طور پر ان کے ہندسی منقطع ہونے کی وجہ سے تناؤ کے ارتکاز کے لیے خطرناک ہیں۔ یہ علاقے تھکاوٹ کے شگاف کا شکار ہیں، خاص طور پر سائیکلک لوڈنگ کے حالات میں۔
اس کے برعکس، ڈرل پائپوں میں ان کی لمبائی کے ساتھ زیادہ یکساں تناؤ کی تقسیم ہوتی ہے۔ تاہم، وہ اب بھی بعض مقامات پر تناؤ کے ارتکاز کے لیے حساس ہیں۔ آلے کے جوڑ، جہاں پائپ کے حصے جڑے ہوئے ہیں، بنیادی تناؤ کے ارتکاز پوائنٹس ہیں۔ کراس سیکشنل ایریا میں تبدیلی اور تھریڈڈ کنکشن کی موجودگی کی وجہ سے یہ جوڑ زیادہ تناؤ کا تجربہ کرتے ہیں۔
تناؤ کے ارتکاز پوائنٹس میں ایک اور اہم فرق ڈرلنگ اسمبلی میں ان کے متعلقہ افعال سے متعلق ہے۔ سوراخ کرنے والے کالر کو بٹ پر وزن فراہم کرنے اور سیدھے بورہول کو برقرار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نتیجے کے طور پر، وہ زیادہ دبانے والے دباؤ اور موڑنے والے لمحات کا تجربہ کرتے ہیں، خاص طور پر ڈرل سٹرنگ کے نیچے کے قریب۔ یہ ان علاقوں میں تناؤ کے ارتکاز کا باعث بن سکتا ہے جہاں ڈرل کالر بورہول کی دیوار سے رابطہ کرتا ہے یا کتے کی شدید شدت کا تجربہ کرتا ہے۔
دوسری طرف، ڈرل پائپ بنیادی طور پر ٹارک اور سیال دباؤ کو منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ وہ ڈرل سٹرنگ کے اوپری حصوں میں تناؤ کے دباؤ کا تجربہ کرتے ہیں اور گردش کی وجہ سے چکراتی موڑنے والے دباؤ کا شکار ہوتے ہیں۔ نتیجتاً، ڈرل پائپوں میں تناؤ کے ارتکاز پوائنٹس اکثر زیادہ گھماؤ والے علاقوں سے وابستہ ہوتے ہیں یا جہاں پائپ کو موڑنے کے اہم لمحات کا سامنا ہوتا ہے۔
سطح کی حالت تناؤ کے ارتکاز میں بھی کردار ادا کرتی ہے۔ ڈرلنگ کالر، موٹے اور زیادہ مضبوط ہونے کی وجہ سے ہینڈلنگ اور نقل و حمل سے سطح کو پہنچنے والے نقصان کے لیے کم حساس ہوتے ہیں۔ تاہم، سطح کی کوئی بھی خامیاں یا سنکنرن گڑھے تناؤ کے ارتکاز پوائنٹس کے طور پر کام کر سکتے ہیں۔ ڈرل پائپ، اپنی پتلی دیواروں کے ساتھ، سطح کو پہنچنے والے نقصان کے لیے زیادہ خطرے سے دوچار ہوتے ہیں، جو پائپ باڈی کے ساتھ مقامی تناؤ کے ارتکاز کے علاقے بنا سکتے ہیں۔
فریکچر پوائنٹ: ڈرل کالر بمقابلہ ڈرل پائپ
فریکچر پوائنٹس ان کی الگ جیومیٹریوں، لوڈنگ کے حالات اور مادی خصوصیات کی وجہ سے مختلف ہوتے ہیں۔ ڈرل کالر، موٹے اور زیادہ سخت ہونے کی وجہ سے، عام طور پر اپنے کنکشن پر یا اس کے قریب فریکچر پوائنٹس کی نمائش کرتے ہیں۔ تھریڈڈ کنکشن، خاص طور پر آخری منسلک دھاگہ، تھکاوٹ کے شگاف کے آغاز اور پھیلاؤ کے لیے عام مقامات ہیں۔ جیسے جیسے چکراتی دباؤ جمع ہوتا ہے، یہ دراڑیں بڑھ سکتی ہیں اور آخرکار مکمل فریکچر کا باعث بنتی ہیں۔
اس کی فریکچر سطح اکثر تھکاوٹ اور اوورلوڈ کی ناکامی دونوں کی خصوصیات کو ظاہر کرتی ہے۔ فریکچر کا تھکاوٹ والا حصہ عام طور پر ہموار ہوتا ہے اور ساحل کے نشانات یا سٹرائیشنز کو ظاہر کرتا ہے، جو شگاف کی ترقی کی ترقی پسند نوعیت کی نشاندہی کرتا ہے۔
ڈرل پائپوں میں، اس کے برعکس، فریکچر پوائنٹس ہوتے ہیں جو ان کی لمبائی کے ساتھ زیادہ تقسیم ہوتے ہیں۔ جب کہ آلے کے جوڑ تھکاوٹ کی ناکامی کے لیے اہم جگہ بنے ہوئے ہیں، پائپ باڈی خود بھی فریکچر کا شکار ہے۔ یہ خاص طور پر ان علاقوں میں درست ہے جہاں پائپ زیادہ موڑنے والے دباؤ کا تجربہ کرتا ہے یا جہاں سطح کو پہنچنے والے نقصان نے تناؤ کے ارتکاز پوائنٹس بنائے ہیں۔
ڈرل پائپوں میں فریکچر کے طریقہ کار میں اکثر بیرونی سطح پر چھوٹی دراڑوں کا آغاز شامل ہوتا ہے، جو پھر اندر کی طرف پھیلتے ہیں۔ یہ عمل گھماؤ، تناؤ، اور موڑنے سمیت ڈرلنگ آپریشنز کے دوران تجربہ ہونے والے بوجھ کی چکراتی نوعیت سے متاثر ہوتا ہے۔ جیسے جیسے شگاف بڑھتا ہے، یہ پائپ کے مؤثر کراس سیکشنل ایریا کو کم کرتا ہے، جو بالآخر مکمل ناکامی کا باعث بنتا ہے۔
جوش آپ کو ایک قابل اعتماد حل فراہم کرے گا، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔info@vigorpetroleum.com
