افقی دشاتمک ڈرلنگ (ایچ ڈی ڈی) ٹریچ لیس طریقوں کے ذریعہ زیر زمین پائپ لائنوں ، کیبلز اور سروس کی نالی کو انسٹال کرنے کا ایک طریقہ ہے۔ اس میں منتخب کردہ بور کے راستے پر درست طریقے سے ڈرل کرنے اور مطلوبہ پائپ کو واپس کرنے کے ل a ایک دشاتمک سوراخ کرنے والی مشین ، اور اس سے وابستہ منسلکات کا استعمال شامل ہے۔
دشاتمک سوراخ کرنے والی تین مرحلے کا عمل ہے:
پائلٹ ہول
پہلے مرحلے میں ایک چھوٹے سے قطر کے پائلٹ سوراخ کی کھدائی ہوتی ہے۔ ڈرل پائپ کے ذریعے ڈرل سیال کو ڈرل بٹ میں پمپ کیا جاتا ہے جہاں ہائی پریشر جیٹ طیارے اور بٹ ڈرل کے تنے سے آگے مٹی کو پیس لیں گے۔ سوراخ کرنے والی سیال کٹنگوں کو بھی ڈرل رگ میں داخلی دروازے کے گڑھے تک لے جائے گی۔ پائلٹ سوراخ سے باخبر رہنا شاٹ کے سائز اور پیچیدگی پر منحصر ہے ، کئی طریقوں سے کیا جاسکتا ہے۔ چھوٹے شاٹس واک اوور گائیڈنس سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے کیے جاتے ہیں ، جبکہ بڑے زیادہ پیچیدہ شاٹس میں تار لائن مقناطیسی قسم کا نظام ہوتا ہے۔ دونوں طریقوں کے ساتھ ، ڈرل ہیڈ کے قریب ایک ٹرانسمیٹر یا اسٹیئرنگ ٹول موجود ہے ، جو مقام انجینئر کو سگنل بھیجتا ہے جس میں ڈرل اسٹیم کے عین مطابق نقاط دیتے ہیں۔ ڈرل ہیڈ کی گہرائی ، سیدھ اور فیصد ڈھلوان کی جانچ پڑتال کے لئے مستقل طور پر پڑھنے کو لیا جاتا ہے۔
پہلے سے طے شدہ بور کے راستے پر پائلٹ کے سوراخ کو رکھنے کے لئے آپریٹر اور لوکیٹر کے ذریعہ اصلاحات کی جائیں گی۔ پائلٹ ہول کی رفتار موجودہ مٹی کے حالات اور اسٹیئرنگ کی مقدار پر مختلف ہوگی جس کی ضرورت ہے۔ باہر نکلنے کے مقام پر پہنچنے پر ، بیکن ہاؤسنگ اور بٹ کو علیحدہ کیا جاتا ہے اور اسے ایک ریمر سے تبدیل کیا جاتا ہے۔
پری ریمنگ
دوسرا مرحلہ پائلٹ کے سوراخ کو پہلے سے تیار کرنا ہے اور اسے مصنوع کی لائنوں کو محفوظ طریقے سے انسٹال کرنے کے ل sufficient کافی سائز میں وسعت دینا ہے۔ سوراخ کو وسعت دینے کے ل solids ٹھوس چیزوں کو کاٹنے اور ہٹانے کے لئے سوراخ کرنے والی سیال کو پمپ کرتے وقت ایک ریمر کو پیچھے کھینچ کر گھمایا جاتا ہے۔ موجودہ مٹی کے موجودہ حالات اور سوراخ سے ہٹائے جانے والے کٹنگوں کی مقدار پر منحصر ہے کہ پہلے سے دوبارہ یاد کرنے کی رفتار مختلف ہوگی۔
صاف اور مستحکم سوراخ کو یقینی بنانے کے لئے بینٹونائٹ اور دیگر اضافے کا استعمال کیا جائے گا۔ بینٹونائٹ کا استعمال پری ریمنگ کے دوران سوراخ کے باہر کے چاروں طرف "کیک پرت" بنانے کے لئے کیا جاتا ہے۔ اس سے بور ہول کے استحکام اور سیال کے نقصان یا دراندازی میں مدد ملے گی۔ پالیمر جیسے اضافے مٹی کی مٹی کو توڑنے میں مدد کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ زیادہ یکساں طور پر ملا ہوا سوراخ کرنے والا سیال بور کے سوراخ کے اندر موجود کسی بھی رکاوٹ کو روکتا ہے۔
پائپ پل بیک
آخری مرحلہ پہلے سے تیار شدہ سوراخ کے اندر پائپ کا پل بیک ہے۔ ڈرل کی چھڑی اور ریمر ایک کنڈا سے منسلک ہوں گے ، جو مصنوع کی لائن اور ریمر کے مابین استعمال کیا جاتا ہے تاکہ کسی بھی ٹورسنل تناؤ کو گھومنے والی ڈرل سٹرنگ سے پروڈکٹ پائپ میں منتقل کیا جائے۔ چونکہ پروڈکٹ پائپ کو ڈرل ہول میں کھینچ لیا جاتا ہے ، پروڈکٹ پائپ کو چکنا کرنے کے لئے ڈرلنگ سیال کو ڈاون ہول پمپ کیا جاتا ہے۔
غیر معمولی نتائج پیش کرتے ہوئے ، دنیا بھر میں متعدد کلائنٹ سائٹوں پر وِگور ایچ ڈی ڈی سسٹم پہلے ہی تعینات ہوچکے ہیں۔ صارفین نے وِگور کے ایچ ڈی ڈی حلوں کی وشوسنییتا ، استعداد ، اور لاگت کی تاثیر کی تعریف کی ہے ، خاص طور پر ان کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ پیداواری صلاحیت کے ساتھ ماحولیاتی رکاوٹ کو کم کرنے کی ان کی صلاحیت۔ ایک مؤکل نے نوٹ کیا ، "ویگور کے ایچ ڈی ڈی آلات نے ہمارے منصوبوں کو تبدیل کردیا ہے ، جس سے تیز تر تکمیل کے اوقات کو قابل بنایا گیا ہے اور آپریشنل خطرات کو نمایاں طور پر کم کیا گیا ہے۔"
ویگور ایچ ڈی ڈی حل کیوں منتخب کریں؟
- صحت سے متعلق انجینئرنگ: اعلی درجے کی رہنمائی کے نظام زیر زمین تنصیبات کے لئے نقطہ نقطہ درستگی کو یقینی بناتے ہیں۔
- ماحول دوست ڈیزائن: کم سطح کی خلل پائیدار بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی حمایت کرتا ہے۔
- استحکام: طویل مدتی کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے سخت حالات کا مقابلہ کرنے کے لئے بنایا گیا۔
- تخصیص: تیل اور گیس سے لے کر ٹیلی مواصلات تک متنوع منصوبے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے تیار کردہ حل۔
اگر آپ اپنے منصوبوں کو بلند کرنے کے لئے جدید ایچ ڈی ڈی ٹکنالوجی کے خواہاں ہیں تو ، اب کام کرنے کا وقت آگیا ہے۔ چاہے آپ بڑے پیمانے پر پائپ لائن کی تنصیب کی منصوبہ بندی کر رہے ہو یا شہری یوٹیلیٹی اپ گریڈ ، ویگور کا ایچ ڈی ڈی سسٹم بے مثال قیمت اور کارکردگی پیش کرتا ہے۔
مزید معلومات کے ل you ، آپ ہمارے میل باکس کو لکھ سکتے ہیںinfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
