افقی دشاتمک سوراخ کرنے والی (ایچ ڈی ڈی) ایک روایتی طریقہ ہے جو شہروں اور تعمیراتی کارکنوں کے ذریعہ افادیت اور پلمبنگ زیر زمین انسٹال کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ روایتی زیر زمین تنصیب کے برعکس ، ایچ ڈی ڈی کو مکمل ہونے کے لئے کھلی خندقوں کی ضرورت نہیں ہے۔
ایچ ڈی ڈی کے لئے درکار سامان
چونکہ افقی دشاتمک سوراخ کرنے کے لئے داخلے اور باہر نکلنے دونوں اطراف کی ضرورت ہوتی ہے ، اس طرف سے سامان کے متعدد ٹکڑے ضروری ہیں۔ انٹری پوائنٹ کے لئے ، سائیڈ ورکرز کی ضرورت ہے:
- پاور یونٹ اور جنریٹر
- واٹر پمپ
- ڈرل کیچڑ کی فراہمی
- کیچڑ مکسنگ ٹینک
- کیچڑ پمپ اور ڈرل پائپ ریک
- ڈرل پائپ
- رگ خود
اگر کیچڑ کی ضرورت ہو تو ، کیچڑ سے نمٹنے اور صفائی کا نظام ضروری ہے۔
باہر نکلنے کے مقام پر ، سائیڈ ورکرز کی ضرورت ہے:
- تصفیہ کے ٹینکوں کو کاٹنا
- کیچڑ کے کنٹینمنٹ ٹینکوں سے باہر نکلیں
- رولرس اور پائپ لائن ہینڈلنگ کا سامان
- سائیڈ بومس
- پائپ ریک
- پروڈکٹ پائپ
ضروری دیگر سامان میں پائپ لائنز ، کوٹنگ ، ویلڈنگ ، اور جانچ کے سامان شامل ہیں۔
افقی ڈرلنگ رگ اجزاء
جہاں تک خود رگ کی بات ہے تو ، کچھ ایسے اجزاء ہیں جو مکمل طور پر بورنگ پلان پر منحصر ہیں۔ یہ ڈرل راڈ اور ڈرل بٹس ہیں۔ سوراخ کرنے والی سلاخیں ، جسے ڈرل تنوں کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، عام طور پر 3.0 ، 4.6 ، اور 9.1 میٹر کی لمبائی میں آتے ہیں۔ طبقات میں ایک دوسرے میں منسلک ہونے کی اجازت دینے کے لئے مخالف سروں پر خواتین اور مرد تھریڈنگ ہوتی ہے۔
مجموعی طور پر چھڑی کی لمبائی کا حساب ڈگری میں داخلے اور خارجی زاویوں کی بنیاد پر کیا جاتا ہے ، میٹروں میں گہرائی ، رکاوٹ پیدا ہونے میں رکاوٹ کی لمبائی ، اور انٹری اور ایگزٹ پوائنٹ دونوں کے لئے میٹروں میں وکر رداس۔ حساب کتاب کو احتیاط سے سمجھا جانا چاہئے کیونکہ موڑ کے رداس سے تجاوز کرنے سے چھڑی کو نقصان پہنچ سکتا ہے اور حتمی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ ناکامی کے نتیجے میں مشین کے متبادل اور ٹائم ٹائم کے اضافی اخراجات ہوتے ہیں۔
راک ورکرز کی قسم ڈرل سر کے انتخاب کا تعین کرتی ہے۔ نرم گراؤنڈ کے لئے ، جیسے مٹی ، نرم چونا پتھر ، شیل ، غیر منقولہ ریت ، اور سرخ بستر ، ڈریگ یا فکسڈ کٹر بٹ بہترین ہے۔ یہ بٹس ایک واحد ٹھوس ٹکڑا ہیں جو ڈرل کے تار کے ساتھ گھومتے ہیں۔ کوئی بیرنگ نہیں ہے اور کارکن ٹوٹی ہوئی زمین کو دور کرنے کے لئے یا تو کاٹنے والے سیال یا ہوا کا استعمال کرسکتے ہیں۔
درمیانے یا سخت زمین کے لئے ، جیسے چونا پتھر ، کیلسائٹس ، چیرٹی چونا پتھر ، سخت شیل ، مٹی کا پتھر ، یا ڈولومائٹس ، تین - شنک رولنگ کٹر بہترین ہے۔ شکل ، زاویہ اور مواد ان کے استعمال کا تعین کرتے ہیں۔ لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے دانت ہیں سخت اور درمیانے گراؤنڈ کے لئے بٹس راک چپس کی کھدائی کے لئے سوراخ کرنے والی سیال کا استعمال کرتے ہیں۔
ایچ ڈی ڈی کے لئے درکار اقدامات
افقی دشاتمک سوراخ کرنے کے ل there ، مکمل کرنے کے لئے چار ضروری اقدامات ہیں۔ شروع کرنے کے لئے پری - سائٹ کی منصوبہ بندی ہے۔ اس منصوبہ بندی کے بعد پیلوتھول کی کھدائی ، ریمنگ کے ذریعے شافٹ کی توسیع ، اور پھر پائپ سٹرنگ کی پل بیک بیک کی کھدائی کی جاتی ہے۔
پری - سائٹ کی منصوبہ بندی
پری - سائٹ کی منصوبہ بندی جیو ٹیکنیکل رپورٹ سے شروع ہوتی ہے۔ اس رپورٹ میں ماضی کے ارضیاتی سروے کا امتحان شامل ہے۔ تاریخی معلومات کا جائزہ لینے کے علاوہ ، سروے کرنے والے بے ترتیب وقفوں پر زمین کے نمونے لیتے ہیں۔
سروے کرنے والے یہ نمونے ہینڈ اوجر یا ڈرلنگ مشین کے ذریعے جمع کرسکتے ہیں۔ اس کے بعد مٹی کے نمونے تجزیہ کے لئے بھیجیئے جاتے ہیں ، جو مثال کے مقام ، بلندی ، گہرائی کو بتاتا ہے۔ یہ رپورٹ ہر گہرائی میں درپیش مٹی کی اقسام کے اشارے کے ساتھ لوٹتی ہے۔
مٹی کی درجہ بندی کے علاوہ ، جیو ٹیکنیکل رپورٹ مٹی کی طاقت اور زمینی پانی کی کسی بھی صورتحال کی نشاندہی کرتی ہے۔ انجینئر اس معلومات کو اضافی نکاسی آب ، اور ممکنہ ترقی کے دباؤ یا فاؤنڈیشن سیپج کے لئے منصوبہ بنانے کے لئے استعمال کرتے ہیں جو ہوسکتا ہے۔
ایک بار جب جیو ٹیکنیکل رپورٹ مکمل ہوجائے تو ، انجینئر ایچ ڈی ڈی رگ کے اندراج اور خارجی مقامات کا تعین کرتے ہیں۔ وہ رپورٹ کے اعداد و شمار کو ڈرل کے راستے کا نقشہ بنانے کے لئے استعمال کرتے ہیں۔ راستے کی منصوبہ بندی کرنے کے بعد ، پروجیکٹ کے منصوبہ ساز داخلے اور خارجی مقامات کو بہتر بناتے ہیں۔
پائلٹ سوراخ کی کھدائی کرنا
تمام پری - سائٹ کی منصوبہ بندی مکمل ہونے کے بعد ، اب وقت آگیا ہے کہ سامان کو سائٹ پر لائیں اور اسی کے مطابق اسے ترتیب دیں۔ جیو ٹیکنیکل رپورٹ مٹی کی اثر کی صلاحیت کی نشاندہی کرتی ہے ، لہذا کارکنوں کو اس بات کی ضمانت دی جاتی ہے کہ وہ سائٹ کے لئے مشینری کو زیادہ بھاری نہ لائیں۔ سروے کے نتائج انجینئروں کو ملازمت کے ل appropriate مناسب بٹس اور چھڑی کی لمبائی کے انتخاب میں بھی مدد کرتے ہیں۔
ایک بار جب سامان موجود ہو تو ، کارکن پہلے سے طے شدہ راستے پر پائلٹ کے سوراخ کو ڈرل کرتے ہیں۔ تھوڑا سا قریب واقع تحقیقات وقتا فوقتا کنٹرولر کو ریڈنگ بھیجتی ہے۔ یہ پڑھنے عمودی اور افقی کوآرڈینیٹ ایک لمبے سوراخ کی نشاندہی کرتی ہیں۔ یہ پڑھنے ابتدائی اندراج نقطہ کے سلسلے میں ہیں۔ آپریٹرز ان کا استعمال اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کرتے ہیں کہ وہ راہ پر گامزن ہیں اور انحراف سے بچ رہے ہیں۔
اکثر ، پائلٹ سوراخ کی کھدائی کرتے وقت ، کارکن سوراخ میں سوراخ کرنے والی سیال کو انجیکشن لگاتے ہیں۔ یہ سیال بورہول اور ٹرانسپورٹ ڈرل کٹنگز کو استحکام فراہم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ ڈرل اور دیوار کے مابین رگڑ کو کم کرتے ہوئے ڈرل پر تعمیر کو صاف کرنے اور تھوڑا سا ٹھنڈا کرنے میں بھی مدد کرتا ہے۔
سوراخ کی توسیع
ایک بار جب ڈرل بٹ باہر نکلنے والے مقام کی گراؤنڈ کو چھید دیتا ہے تو ، ڈاؤ ہولڈ ، کارکن ڈاؤ ہول اسمبلی کو ہٹاتے ہیں۔ اس کے بعد وہ بیک ریمر کو ڈرل کے تار سے جوڑ دیتے ہیں۔ قطر کو وسعت دیتے ہوئے ، تار بورہول کے ذریعے پیچھے کھینچ جاتا ہے۔
مطلوبہ قطر تک پہنچنے کے ل workers ، کارکنوں کو ریمر کے ساتھ لائن سے اضافی پاس کرنا پڑسکتا ہے۔
تمام پائلٹ سوراخوں کو توسیع کی ضرورت نہیں ہے۔ چھوٹے قطر کی پائپ لائنیں ریمرز کا استعمال نہیں کرتی ہیں۔ اس کی وجہ پائپ کے تار کو پیچھے کھینچنے کے لئے پائلٹ ہول ایک مناسب سائز کی وجہ سے ہے۔
پائپ سٹرنگ کا پل بیک
پائپ سٹرنگ ڈریگ سیکشن ہے ، جو ڈرل کی لمبائی سے قدرے لمبا ہے۔ لائن کو رولرس کے اوپر خارجی سوراخ میں کھینچ لیا جاتا ہے اور اس وقت تک رگ کی طرف کھینچ لیا جاتا ہے جب تک کہ پوری پائپ کا تار بورہول کے ذریعے منتقل نہ ہوجائے۔ اکثر یہ ٹکڑا ریمر سے منسلک ہوتا ہے۔
پائپ سٹرنگ پر بیرونی کوٹنگ نظر آتی ہے اور کارکنوں کو پل بیک بیک تکمیل کے بعد نقصان کے ل the لائن کا معائنہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے بعد کارکنان داخلی معائنہ مکمل کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مراجعت کے دوران پائپ لائن کو کوئی نقصان نہیں ہوا ہے۔
ایک بار جب پائپ لائن کے کامیاب ہونے کی تصدیق ہوجاتی ہے تو ، سامان کو ختم کردیا جاتا ہے اور اسے ختم کردیا جاتا ہے۔
افقی دشاتمک سوراخ کرنے والے منصوبوں کے لئے محتاط منصوبہ بندی کی ضرورت ہے۔ جیو ٹیکنیکل رپورٹس منصوبہ سازوں کو یہ طے کرنے کی اجازت دیتی ہیں کہ ڈرل بٹس کو کس حد تک استعمال کرنا ہے ، کتنی لمبی چھڑیوں کی ضرورت ہے ، اور سائٹ بھاری سامان کا انتظام کرسکتی ہے۔ ایک بار جب کوئی منصوبہ تیار ہوجائے تو ، کارکن پائلٹ کے سوراخ کو ڈرل کرسکتے ہیں اور پائپ لائن کے استعمال کے ل it اسے بڑھا سکتے ہیں۔
ٹریچ لیس آلات کے کارخانہ دار کی حیثیت سے ، جوش سخت پیداوار کے عمل پر قابو پانے اور معیاری معائنہ کے طریقہ کار کے ذریعے 100 ٪ مصنوعات کی وشوسنییتا کی ضمانت دیتا ہے۔ اگر آپ ہماری ٹریچ لیس پروڈکٹ لائن میں بھی دلچسپی رکھتے ہیں تو ، براہ کرم ہم سے رابطہ کرنے میں سنکوچ نہ کریں۔ مزید معلومات کے ل you ، آپ ہمارے میل باکس کو لکھ سکتے ہیںinfo@vigorpetroleum.com & marketing@vigordrilling.com
